國家考試第一新聞台

PTT 及Dcard最近開始分享金融基測考試心得，已經有不少人透過金融基測成功錄取了。

首先什麼是金融基測？公股銀行徵才方式大幅簡化，新進人員的甄試朝向免筆試，直接透過面試選才的方式調整。配套的篩選機制是改用「金融人員基礎學科測驗」（FIT，簡稱「金融基測」）是一種能力檢定的指標。2020年起部分公股銀行新進人員職缺的報名資格，包含具備金融基測門檻成績。(銀行可自行設定門檻，過往一般將門檻設為BB等級)

「金融基測」開辦的目的是提供具參考性的能力指標，讓銀行面試選才時對求職者的各個專業能力有所評據。既然是能力檢定，原則上並非想刁難考生，只是要剔除不具基礎金融涵養的外行人，因此考題會比一般銀行招考的筆試還要更為簡單，但也正因為考題簡單，因此更需要掌握考試方向，才有機會快速取得高分。以下內容是針對金融基測的題型及準備方式提供給各位參考。

金融基測考科I【會計學+貨幣銀行學】題型分析

考科I包含40題會計學及40題貨幣銀行學，合計共80題選擇題。其中會計學的部分較為簡單，雖然會考到IFRS，但整體而言難度僅落在初會左右，且多為觀念題、計算的部份也都是簡易計算。

去年在疫情影響下，許多行業遭受強烈衝擊而成為慘業，其中觀光服務業的多數員工都面臨無薪假和縮減工時的無奈，在疫情尚看不到盡頭的情況下，紛紛開始尋求更穩定的轉職機會。陳品皓就是因為任職於服務業，對未來感到茫然，在因緣際會下遇到考上鐵路特考的朋友，對台鐵的工作內容產生興趣、也認為是一份穩定有保障的長久工作，於是決定報考。疫情的持續影響也讓他有了強烈危機感，因此他努力專心準備考試，運用筆記和讀書計畫，在90天後成功錄取為台鐵員工。

考試科目從零開始　鐵路特考充分運用各種資源幫助記憶

雖然對台鐵工作內容有興趣，但鐵路特考的考試科目如運輸學等相關科目，對陳品皓來說都是初次接觸，因此他選擇運用課程來備考，但聽課時面對完全無基礎的運輸學大意和鐵路法大意，只感覺非常吃力；因此他除了認真上課，更仔細寫下課程中老師補充的重點，下課時再整理成重點筆記，主題旁邊留白，方便寫上重點資料，複習時也能更快查找；另外更利用手機自己錄下鐵路法大意口說條文，然後重覆朗讀幫助加深記憶；更上網搜尋專有名詞的照片和影片，就是想利用實物增加印象，努力用各種能幫助自己的方式來加強基礎。

鐵路特考勤做題目培養答題實力　備考過程隨時調整心態不鬆懈

除了按照課程進度學習，為了累積鐵路特考的備考實力，陳品皓在做題目上下了許多功夫，除了考古題和教科書的測驗題，甚至共同科目的國文、英文考科，他還去找了國高中的期中、期末考試題來練習，就是要訓練自己的答題感覺，看到題目就知道如何避開陷阱。備考過程中他也自己制定讀書計畫，每天固定時間起床，上午和下午時段分開準備不同科目，睡前則會聽法條複習。他為了不讓自己鬆懈怠惰、三分鐘熱度的壞習慣出現，更時刻保持危機感、告誡自己明年就沒機會了！靠著這樣的動力持續努力，才終獲得成功、順利上榜。

鐵路特考3月9日開始報名　薪水上看44K

面臨能源轉型，台電需電力跨領域人才，台電公司董座參加工研院「綠能跨域創新 新世代人才菁英論壇」時表示，除了電機、機械、土木領域人才，台電未來也需要生態、水利、統計、大數據、資通訊、化工、文資保存、大眾傳播等不同領域的專業人才。國營事業近期會面臨員工退休潮，台電近3年更處於員工退休高峰，將持續招募人才。台電招考766人，報名時間為1月19日至2月1日止。

所需人才不受限　台電轉型廣招各類專才

台電目前在「能源轉型、智慧電網」推動下，除了電力人才，也需要跨領域的專才協助。台電表示，台電公司正處於轉型階段，從原本的電力事業轉向「分散式能源」，台電所需的人才不再僅限於電機、機械、土木等方面，近期在招募新血時，也增加了生態、統計、水利等專才，還有大眾傳播專才也有需要，能協助台電用不一樣的行銷方法讓能源使用效率與節能更好；另外，為善盡社會責任，文化資產保存領域的人才也十分需要。

台電員工退休高峰　三年內將有近4千人離退

不少國營事業面臨員工退休潮，台電表示，近三年是員工的退休高峰，預估將有近四千人離退，也就是年年都有逾千人離開台電。自103年起，台電員工的退休數量慢慢增加，同時台電又開始邁向「能源和電業」轉型，需要不斷有新人加入，台電經過「人才培訓計畫、精進輔導計畫」，傳承台電的優良技術和實務經驗。近五年來，台電招考每年皆超過七百名，避免人力斷層，不斷培訓新人的專業技術與相關知識。

年後轉職！台電招考766人

2020年國內勞工就業市場受疫情衝擊，許多人被放無薪假，甚至裁員，不少上班族渴望年後轉職，換個穩定鐵飯碗。國營事業台電公司於近日公告今年考試簡章，台電招考新進僱用人員766名，起薪31K、年終最高達4.4個月，高中職以上學歷可報考，自1月19日起至2月1日受理報名，考試時間5月9日，今年徵才共計19類別，包含綜合行政和電力技術人員，此次新增輸電土建勘測類，台電說明，因此類別需開手排工程車，故考生須在複試之前拿到手排小型車駕照。

綜合行政徵109人　台電招考新進僱用人員共19類

台電招考今年預計徵才766人，此次以配電線路維護類265人為最多，其次為綜合行政類109人，另外還有輸電線路維護類27人、輸電線路工程類14人、變電設備維護類97人、變電工程類5人、電機運轉維護類51人、電機修護類13人、儀電運轉維護類8人、機械運轉維護類84人、機械修護類19人、土木工程類30人、輸電土建工程類7人、輸電土建勘測類4人、起重技術類8人、電銲技術類5人、化學類3人、保健物理類3人、會計類14人。

台電考試5月初登場　起薪約3萬2

今年筆試時間為5月9日，台電考科為共同科目國文與英文，以及各類別兩科專業科目，有指定類別技術證照的考生可加計筆試總分；複試時預計於8月3日在台北地區辦理，複試部分包含「驗證件、複評測試、現場測試、實作測試、口試」，放榜時間則定於9月2日，預計10月下旬進行錄取人員的報到訓練，台電正式僱用人員起薪為31,487元。

員工退休高峰　台電近三年近4000員工退休

110年鐵路特考已於日前公告暫定招考缺額，考試院表示，此次招考名額暫定共計463名職缺，包含佐級342名、共招考10類科，員級95名、共招考6類科，高員三級26名、共招考4類科，預計2月公告正式簡章，報名日期為3月9日開始、筆試時間為6月19日至20日，佐級部分類科將需再進行體能測驗。薪資待遇方面，依照職等不同，佐級約3萬4、員級約3萬6、高員三級約4萬4，且享有公務員和勞工身份。台鐵最近也新增其他相關福利，如結婚生子獎助金、子女教育助學金，也提供全新備勤宿舍讓員工充分休息，多方面升級員工福利。

110年有20類科開出職缺　台鐵招考分為3種職等

鐵路特考一直以來都是公職考試中的熱門項目之一，招考新進人員均分為3種職等：佐級、員級、高員三級，本次3種職等共計有20個類科的職缺，佐級在業務類有事務管理、材料管理、運輸營業、場站調車4類科，技術類有土木工程、機械工程、機檢工程、電力工程、電子工程、養路工程6類科，共10類科開缺342名。員級有業務類事務管理、材料管理、運輸營業3類科，技術類友機械工程、電力工程、電子工程3類科，共6類科開缺95名。高員三級則有業務類的會計和運輸營業2類科，以及技術類的電力工程和電子工程2類科，共4類科開缺26名。

鐵路特考薪水最高4萬4　享公務人員福利

台鐵招考屬於國家考試，招考的新進人員在薪資和福利方面都有明訂規範，依職等不同，佐級薪資約3萬4、員級約3萬6、高員三級為4萬4，錄取後也兼具公務人員和勞工身份，並享有員工購票優惠、專業加給、年終獎金、退休金等相關福利，和優於勞基法的排班制度、工時、加班費等。近來台鐵也積極加強員工福利，109年初時即通過生活津貼方案，升級補助項目如結婚生子可領兩個月薪俸，子女教育、喪葬補助也有增加。除了獎金福利，也更注重員工的休息環境，於1月初啟用全新備勤宿舍，設施不但全面升級，更新增多功能室、閱讀、運動等設備。

鐵路特考3月初開始報名　佐級不限學歷可報考

110年一般警察特考預定3月9日至18日報名，並於6月19日至21日舉行。警察底薪加津貼為6萬至7萬元，考選部近日公告考試類科缺額，110年總計招考648名，二等考試設刑事警察數位鑑識組1名、三等考試設行政警察等6類別組28名、四等考試設行政警察等4類別組619名。第一試設台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、花蓮、台東等8考區，第二試僅設台北考區舉行。相關考試資訊如報考資格、科目、題型、體格檢查時間及標準等資訊均載於考試簡章，預估2月底於考選部官網公告下載。

110年一般警察特考6月19日舉行

一般警察特考預定6月19日至21日舉行，考試設二、三、四等，缺額總計648名，其中二等考試僅設刑事警察人員數位鑑識組，缺額1名；三等考試設行政警察人員、犯罪防治人員預防組、消防警察人員、警察資訊管理人員、警察法制人員、行政管理人員等6類別組，缺額28名；四等考試設行政警察人員、消防警察人員、水上警察人員輪機組、水上警察人員航海組等4類別組，缺額619名。第一試設台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄、花蓮、台東等8考區，第二試預定10月9日至11日舉行，僅設台北考區。

警察福利持續提升　警消社會住宅已動工

近年警察福利持續提升，總統蔡英文曾指示警政署全力更新警隊設備、提升人員待遇福利並加強健康照顧。109年起提供現職及退休警員就醫待遇比照國軍，另外也修改俸點制，實質為警員加薪，以警正四階人員為例，每個月多領1,370元，目前基層警察薪水加津貼約為6萬至7萬元。之前預告的警消社會住宅，首座選定於新北市中和區，已在109年底動土，預定113年11月完工，114年春就能入住，提供警員及其眷屬居住保障。

警察人力老化　警察特考持續招考

對公司失去認同感，大膽選擇中年轉職

職場五花八門，每人都可以選其所愛，只要大家各安其位，就可以形成互補自足的社會生態圈。因此，我們可以見到有些不畏艱困接受挑戰的人，享受在努力中獲得的成就感，他們是開創新局的先鋒；有人一心追求高獲利回報的工作，即便冒點風險也無所謂；但也有人甘願待在安穩的舒適圈裡，薪資雖不高但可以平穩的等待退休。其實職業沒有什麼貴賤好壞，選擇適合自己的就好。但如果一旦發現當初的選擇不再適合自己了，及早轉換跑道才是明智之舉。

彭秋華就有著中年轉業的曲折經歷，她之前從事的是保險相關工作，這方面的經驗豐富已有超過20年以上的資歷，但任職多年的公司突然決定調整營運方向，讓她對於公司的後續發展感到疑慮，在失去認同感後也沒了原先的熱情，因此萌生了轉換跑道的念頭，並也明快地採取了行動。因為她有豐富的業務能力和經驗，覺得可以在此方面發揮所長，於是在友人的建議下決定轉往不動產相關行業發展，聽朋友說就職前先去考個證照才是正辦，所以下定決心參加了地政士考試。

利用保險業務的優勢，轉職不動產業

說歸說，但想要跨領域轉換跑道也不是件簡單的事情，需要補足的職能知識還真不少。彭秋華面對形勢經過評估，決定還是需要借助補習來幫自己一把。上網搜尋相關資訊後，決定參加三民輔考機構的面授課程，就此一腳踏入下班後趕赴補習班上課的辛苦生活。兩頭煎熬一定要付出相當辛苦的代價，但她告訴自己，既然當初選擇了這條路，就一定要克服困難堅持下去，就算再累也要努力準時到課，偶爾不得以缺了課，或是想要再複習一些不熟悉的課程，就會立即安排教學影片去補課複習，不管任何理由絕對不要拖延進度。

備考過程除了靠老師上課之外，自己也要安排一些唸書時間，不斷練習考古題更是非常重要的環節。另外，在漫長備考的緊繃情緒裡，最困難的是要如何長期保持高張的專注力，此時一定不能沉溺於3C產品的積習裡，最好能設法和同學組個讀書會，一起互相切磋討論是個增進效率的極佳做法。

成疫情兩大慘業：旅遊業、航空業

時序入冬地凍天寒，路上行人感受最深。職場拼搏不敵景氣寒冬，無奈催人心底發涼。近期全球經濟蕭條，市況一遍低迷，台灣產業無法自外於國際局勢，亦陷入了此一不景氣的困局中。放眼就業市場一片慘況，倒閉裁員之聲此起彼落，面對現今這種人浮於事的局面，對於正奮戰職場的人而言，何處才是他們的最後歸屬？別急著下定論，且先去觀察一下就業市場的分析資訊，應該就可以得到一個較為清晰的輪廓了。

根據資料觀察，在近期這波經濟慘況中，以航空業及觀光旅遊業受到的創傷最為慘重。交通部觀光局的統計指出，去年截至10月底，就有43家旅行社解散、30家停業。部份業者也只能被迫選擇裁員，雖然有些業者力拚轉型，為求生存致力朝向多角化方式經營，但其結果如何都尚在未定之天。再看看航空業的現況，業者因為航班大幅減少經營亦陷入困境，許多空服員被迫放起無薪假，收入變得十分不穩定。

善於客戶打交道，轉行後成房仲新寵

人在逆境不要自怨自艾，只要知道變通，生命最終一定可以找到出路。觀察目前受困的航空及觀光旅遊的這些從業人員，他們都是如何應變這些困境的呢？根據資料發現，從事這二大職群的相關人員，轉職的類別大多都是朝向房仲跟餐飲業。已有餐飲業者證實，年中徵才時，就有空姐跑來應徵，王品集團今年亦收到許多航空業人員的履歷。除了轉戰餐飲業之外，更有不少由空服員、導遊轉而投入房仲業的。這些職類族群靠著原先行業訓練出來的靈活反應力、敏銳洞察力再加上樂於與人接觸的特質，很容易與客戶拉近距離，這些歷練以及心理素質都是倍受房仲業青睞的原因，只要再加強一下「房市領域」與「商圈特性」這部份，很快就能成為房仲的即戰力，確實他們的就業表現亦相當的優異。信義房屋人資部就指出，今年自觀光旅遊、航空相關產業轉職加入的同仁，人數較去年暴增了二倍之多。

取得不動產證照，快速成為不動產即戰力

警專目前共有超過4,000名學生就學受訓，但因校內空間不足，一直以來有部分學生須借助其它單位代為受訓，且警專舊有的學生宿舍僅能容納3,120名學生，因此為了改善狀況，並提供所有就學學生更完善的受訓環境，警專於日前舉行新建學生宿舍的動土典禮，校長鍾國文表示，新宿舍預計於113年完工，屆時將可多容納984名學生，未來也就不必再由其它單位代訓，總計可讓4,104名學生均留在警專校內受訓，也期望藉此提升訓練成效，為國家的行政警察、交通管理、消防安全、海洋巡防、科技偵查等各重要治安單位培育更優秀的幹部。

警專注重學生就學環境　規劃新宿舍增加164間寢室

根據教育部規定，學生宿舍的個人空間，每人應至少達到1.8坪，但警專不但沒有達到標準、更需迎頭趕上，且身為培育國內治安單位支柱的重要學校，宿舍更是學生就學時的重要基礎，再加上建校迄今已75年的警專，已有30年未有任何新建工程，秉持重視學生就學環境的宗旨，在積極提出新宿舍新建計劃後也順利審核通過。為了學生的相關福利，新宿舍規劃了共164間寢室，未來所有在警專就學的學生也將不必再到其他單位受訓，也可以更完整地在校內感受受訓氛圍，對整體受訓成效也更有幫助。

高中畢業可報考　警專考試通過可享公費待遇

警專考試是青年學子選擇任職警務工作的良好管道之一，招募對象為25歲以下的青年男女，高中畢業即可報考，每年大約在3月進行招生報名、5月舉辦初試，近年招生名額均超過700名。通過警專考試，入學後的服裝、書籍、餐飲、實習、保險等費用均可享公費待遇，除此之外每月也可再領約15,000元的生活津貼，可同時兼顧升學和就業。警專為二年學制，畢業後可獲得副學士學位，要成為正式的警務人員，需再通過警察特考，正式分發任職後的薪資約50,000元，更享有公務員相關福利待遇。

警專考試以高中範圍為主　共招考6大類科

2020年衝擊台灣就業市場，找工作顯得更為辛苦，但在年後搶進國營鐵飯碗的機會又變大了！經濟部公告國營事業聯招增額246名新進職員，加上原釋出職缺，預計將會錄取1335人，增額人數最多的為電機類，增加61人，企管類則多了54人。經濟部包含中油、台水、台電與台糖等四家國營事業，於去年11月中辦理國營聯招考試，總共有超過3.8萬人搶考，寫下8年來新高，預計複試人員名單將於1月20日公告。油、糖、水、電等四大國營事業職員起薪約在3萬6至3萬9千元之間，年終最高4.4個月。

國營聯招增額後共錄取1335人　錄取率上升

國營事業聯合招考徵才分為25項類別，原暫定錄取1089人，經四大國營事業提出用人需求後，一共增加246個錄取機會，其中以電機類增加61名為最多，其次為企管類的54名，其他包括人資4名、財會6名、國貿1名、資訊19名、統計資訊4名、政風1名、法務2名、地政6名、土地開發1名、土木24名、建築2名、機械29名、儀電10名、環工5名、職業安全衛生1名、化學5名、化工製程9名、石油開採1名、食品加工1名。總缺額增加後，國營聯招最終預計錄取1335名新進職員，以筆試第一節到考人數(21563人)計算，錄取率增加至6.19%。

起薪最高近4萬　民眾搶捧國營事業招考鐵飯碗

面對疫情衝擊，不少上班族都渴望年後轉職，穩定的國營鐵飯碗絕對是優質工作的選項之一，目前經濟部所屬的國營事業，台水新進職員起薪為39,820元、中油為38,423元、台電為38,484元、台糖為36,982元，年終獎金依國營事業規定，最高可領至4.4個月。台電指出，2020年的報考人數寫下八年來最高，國營事業員工近年皆屆齡退休，所以未來幾年會持續招募新血加入，有更多的機會加入國營事業，同時這也是吸引民眾報名的原因。

台電招考新進雇員即將登場　年終最高4.4個月