國家考試第一新聞台

台鐵近日持續釋出招考訊息，繼8月初招考花蓮機務段的營運人員後，近日又再公告電務處將舉辦110年營運人員甄試，此次台鐵招考開缺總計115名的服務佐理，包含正取50名、備取65名，招考類科分為電力及電務，每月薪資包含本薪加津貼約2萬7至2萬8，將於9月8日至9月17日受理通訊報名，逾期將不受理。甄試分2階段進行，第一試筆試將於10月23日舉行、第二試術科測驗將於11月13日和11月20日依照類科分批舉行，12月1日將公告錄取榜單。分發服務地區包含台北、新北、宜蘭、花蓮、台東。

服務佐理薪水約27K至28K　台鐵招考營運人員分3類科

此次台鐵招考新進人員的職位為服務佐理，起薪以160薪點計，包含本薪和職務薪合計約有2萬5，正式僱用後，工作內容將包含將辦理鐵路沿線電務日常養護、鐵路路線電務號誌維修等，將依照實際工作項目，每月另外給予常態性危險津貼，1,800元或3,000元，加上2萬5起薪，每月約有2萬7至2萬8，另外也享有考核獎金、年終獎金、和相關福利。招考類科分為3類科：電力、電務以及電務(產學合作)，台北地區包含電力和電務類科，共招考正取12名、備取24名；宜蘭地區招考電力類科，正備取共20名；花蓮地區電力類科正備取共26名、電務正備取共24名、電務(產學合作)正備取共9名。

台鐵營運人員筆試只考1科、不限學歷可報考

台鐵招考營運人員分為2階段，第一試為筆試、第二試為術科測驗，包含電力、電務、電務(產學合作)3類科，筆試科目均只設1科，科目為基本電學大意，將採50題單選題測驗，原始分數以100分計，占總成績50%，若成績不到50分，不可參加第二試。第二試為術科測驗，電力類科測驗項目為電表使用和導線裁剪及安裝；電務類科為控制電路，占總成績50%，若其中一個項目成績不到50分則不得錄取。服務佐理應考資格不限學歷、不限性別，18歲以上即可報考。

鐵路特考職缺多起薪高　111年3月初開始報名

擁有百萬年薪的科技業，是過去不少人心中的夢幻職業，不過時代在變、人的心態也在變，比起高薪、高工時，越來越多人更看重工作兼顧生活品質。就有網友在Dcard上分享，他以前是科技業的輪班設備工程師，擁有百萬年薪，不過每天的工作時間不固定，工作大約11至16個小時，連休息吃飯的時間都不一定有，而且時間不固定、最多半小時，他常常一忙就直接從上班到下班，同時間得處理很多事，工作不斷湧入，壓力山大。對比他現在於國營事業就職，工時固定8小時，實在差很大。

科技業工時長難放鬆　壓力山大

發文也提到，他在當工程師時，不論是下班後、還是休假日，總還得掛心著工作，根本沒辦法好好放鬆，工作結束回家吃飯、洗澡後，稍微用一下電腦就得準備就寢，他不想這麼早睡覺，因為這樣很快又必須面對明天的工作，讓他早上起床都感覺痛苦，雖然錢存得比較快，不過個人時間全給了工作，生活作息和休假皆不固定，一個月大概休5至6天。但目前身為國營事業員工的他，每日工時8小時，通常把每日表定的工作做完就沒事。

轉職國營事業　取得工作與生活平衡

原PO表示，國營事業的休息與吃飯較為固定，至少都有30分鐘能好好用餐與休息，工作上也不再又急又多，完成一個段落可以先休息再繼續，如果當天的工作都做完尚未到下班時間，也不會臨時有別的工作進來，工作壓力算小。休假時間他也不太會再掛心工作，得以好好休息，有充份的個人休閒時間，每日睡眠時間都有8小時，上班時精神很好，而且生活作息變得固定，周休六日與國定連假都能好好安排行程，雖然錢存得慢了一點，但有生活的工作的平衡。

中油招考逾700人　高中職畢即可報考

約2年舉辦一次新進人員甄試的農會招考已公告110年的招考簡章，報名時間將從8月30日開始、至9月3日截止，考試分為第一試筆試和第二試口試，將於11月28日舉辦筆試，筆試科目只有4科、且不考英文。農會招考新進人員包含八、九、十、十一共4種職等，總計將招考536名，其中十一職等只需高中職畢業即可報考，新進人員起薪最高約3萬6，另外也會依照營運績效發放年終獎金、績效獎金等。因農會採取分區報名分區錄取的方式，因此報名時需直接至想報考的農會現場報名，總成績放榜時間預計為111年1月26日。

農會招考薪水優於一般企業　約3萬至最高3萬6

據中華民國農會總幹事表示，農會招考新進人員起薪比社會新鮮人的2萬4高出許多，農會的薪資採單一俸給制，員工每月薪資將依照農會編制的員工薪點表，以職等和職級對應薪點來計算，員工升點至所屬職等最高薪點時，可繼續升五薪點年功點，已支年功點者，升等後則按照原年功薪點支薪。宜蘭新聞網報導中也表示，農會起薪約3萬，若以570元 × 60薪點計算，即有約3萬4，再依各地農會不同的經營狀況，起薪最高約有3 萬6，且另外也享有考績、獎勵、退休、補助等福利。

2021農會招考缺額分為7大類組11類科

今年農會考試為第6次舉辦，招考八至十一職等共7大類組，包含企劃管理類、農業推廣類、經濟事業類、金融業務類、財務管理類、保險業務類、資訊管理類，企劃管理類的會務行政共招考86名，農業推廣類的農事和四健推廣42名、家政推廣14名、休閒旅遊6名，經濟事業類的共同供運銷112名、加工製造17名、行銷業務19名，金融業務類的信用業務為職缺最多的194名、財務管理17名、保險業務10名、資訊管理類的資訊管理19名，總計將招考536名。

高中職畢業可報考　農會招考筆試只考4科無英文

 今年對於不少勞工與畢業生都不受，遇上疫情來搗亂，求職路十分辛苦，國內的無薪假人數與失業率不斷攀升。依主計總處統計，110年6日的失業率為4.8%，創近十年半以來的新紀錄，就業勞工也縮減9.7萬人；勞工減班休息部分，根據近日統計，總計有57781人、4702間企業實施無薪假。近日國內警戒降至二級，不少國營事業開始拋出招募資訊，如中油、台水、台糖都將接續登場，想搶進國營事業的朋友要注意報名時間。

年終上看4.4個月　台水招考280人

台水招考新進人員起薪27840元，在職滿一年後升至30890元，年終獎金上看4.4個月，今年預定招募營運士62人、技術士218人，總計280人。自來水招考報名時間為9月3日至9月15日止，皆採網路報名，沒有性別與年齡限制，凡高中職以上學歷即可報名，筆試時間定於10月23日、複試時間在12月初，12月15日公告錄取名單。考試類別有操作類、裝修類、工程類、化驗類、業務類、抄表人員、行政類、地政類等。台水筆試都為選擇題型，包含一科共同科目，及各類別專業科目兩科，除了業務類，其他類別都不用考英文。

中油招考754人　共計19類別

被網友譽為國營CP王的中油招考，今年筆試預定於12月辦理，暫定招考754名新進雇員，高中職畢業即可報考。中油雇員起薪27944元，年終最高可領4.4個月，招募類別共計19類，包括煉製、機械、儀電、電氣、電機、土木、安環、公用事業輸氣、油料操作、天然氣操作、油罐汽車駕駛員、探採鑽井、事務1、事務2、消防、加油站儲備幹部、護理、航空加油、航海等。

台糖招考報名延至9月13日起報名

台灣鐵路管理局公告招考訊息，此次台鐵招考釋出營運人員職缺，報名日期自7月29日至8月12日截止，一律採通訊報名。分發單位包含台東機務分段、花蓮機務段及花蓮機廠，起薪約2萬6至最高3萬2，年滿18歲、最低門檻不限學歷即可報考，招考類別包含營運員、服務員、服務佐理，預計正備取共計81名。甄試分為2階段，將於9月4日進行第一試筆試、10月2日舉辦第二試的口試及術科，預計10月18日公告錄取名單。

營運人員起薪26K至32K　台鐵招考正備取81名

此次台鐵招考營運人員相關職務，包含營運員、服務員、服務佐理3大類組，起薪方面，服務佐理每月約2萬6、服務員每月約2萬9、營運員每月約3萬2，其他福利包含年終獎金、考核獎金、退休金等。招考類科及需用人數，營運員為電力類科，正取6名、備取6名，共12名；服務員為電力類科，正取10名、備取12名，共22名；服務佐理包含電力類科，正取10名、備取10名，事務管理類科，正取1名、備取2名，事務管理(原住民)類科，正取3名、備取6名，事務管理(身心障礙)類科，正取4名、備取8名，會計(身心障礙)類科，正取1名、備取2名，總計正備取共81名。

台鐵營運人員分發單位為花蓮地區　不限學歷可報考

台鐵依照營運及業務需求舉辦營運人員甄試，此次以花蓮機務段為主，分發單位包含花蓮機務段、花蓮機廠、台東機務分段等。應考基本資格為年滿18歲即可報考，學歷方面依照類組而不同，營運員只需高中職畢業即可報考，而服務佐理和服務員則不限學歷即可報考。筆試科目最多2科，依照類組不同，電力類科考科包含電工機械概要、電子學概要、基本電學概要、基本電學大意等，另也需進行術科實作，進行電表使用、導線裁剪及安裝的測驗；事務管理類科考試科目均為事務管理大意；會計類科則為會計學大意。

鐵路特考佐級不限學歷　起薪約34K至最高44K

擁有高薪工作是所有人都渴望的，但一昧追求高薪的時代似乎已經過去，現代人更重視的是生活品質，薪水則是夠用就好，不想因為賺錢而賠了健康。有名網友在PTT發文表示，自從台大理工碩畢業，不少學長或同學到外商公司或IC設計公司擔任工程，工作都得輪班、或是很晚下班，所以他想進國營事業穩定工作，等他當完兵就要去國營公司報到了。他在想，決定去考國營會不會很草莓，所以上PTT詢問，文章一出，不少過來人紛紛回應，「恭喜人生勝利組」、「人生就是過爽的」。

想兼顧薪水與生活品質　網友認為國營才是人生勝利組

一樣米百樣人，每個人都有自己的工作目標，有人不斷追求更高的薪水、有人則希望擁有不錯的薪水且同時保有生活品質。這名台大碩士網友發文後，立刻引來鄕民議論，「你已經屌打99%的文組」、「國營真的還蠻準時下班，科技業可以讓你準時走嗎？」、「國營才是人生勝利組」、「不用怕失業，薪水也每個月穩穩進來！」、「一年賺三百萬，肝是黑的，有比較好嗎？」、「在一般的科技業，時間都會被耗在公司」、「自己國營跳豬屎屋，不缺錢的話國營還不錯啦」、「不算，已羨慕」。

經濟部國營事業連四年最高領4.4個月年終

國營事業的高年終令不少上班族稱羨，日前經濟部國營會表，中油、台水、台電、台糖等四大國營事業去年的年終獎金最高可領到4.4個月，代表著四大國營事業油電糖水已連4年拿到4.4個月年終獎金。國營事業的年終獎金分為「績效獎金」及「考成獎金」，績效獎金按照各家國營公司的盈餘而定，若達標最高為2.4個月獎金；考成獎金經行政院核定，若甲等可領最高2個月獎金。去年受疫情衝擊，中油與台水公司雖然有虧損，但因提供民眾相關補助，且穩定提供民生所需的油氣水電，審查過後仍可領到績效獎金。

台酒、台水招考徵新血接續登場

在國內疫情嚴重影響經濟下，造成許多行業衰退，就業市場人力需求也因此大幅減少，讓今年已畢業、正要進入職場的新鮮人求職之路更為艱辛！求職網yes123近日調查，今年雖然有超過8成的應屆畢業或退伍的新鮮人表示想先找工作、且其中也有超過6成已展開行動，但受到疫情影響，新鮮人找工作的預估待業期，從去年的81天增加至96天再創新高，不但多了15天，且一個新鮮人平均要投遞22次履歷才能有一次面試機會，預計總共要寄出248封履歷才能順利得到第一份工作。

職缺減少、新鮮人求職錄取率僅有19.6%

疫情持續影響下，讓許多企業縮減人事成本、暫緩擴張計畫，因此就業市場職缺數大量減少。而根據調查分析顯示，表示想先找工作的新鮮人達到87.3%，其中又有62.7%已開始找工作，和前年的59.3%及去年60.3%的先就業比例相比均高，顯示疫情讓新鮮人更積極投入職場。但因職缺數的減少，已開始找工作的62.7%中，卻只有19.6%獲得企業的錄取機會，遠低於2018年的25.7%和2019年的25.9%，且代表沒有被錄取的機率高達80.4%，更加重了職場上僧多粥少的狀況。

台船招考起薪上看52K　開缺127名

雖疫情影響讓許多企業暫緩徵才，但國營事業依舊穩定開缺，110年台船招考已公告簡章，將招考127名新進人員，包含工管類43名和技術類84名，共有2大類職缺，工管類正式進用後起薪約4萬至最高5萬2，大學畢業可報考，職務包含國貿管理師、企劃管理師、會計管理師、電機工程師、機械工程師、電銲工程師等。技術類正式任用起薪約2萬9至3萬5，高中職畢即可報考，職務包含電銲工、鉗工、電工、繪圖工、木工等，因應疫情報名延長至7月17日止。

國營事業年終最高4.4個月、下半年陸續招考

110年台船招考已公告新進人員甄試簡章，但因目前國內疫情危機尚未解除，因此原訂報名期間為5月28日至6月17日，現將延長至7月17日截止；而預計7月3日統一舉辦的初試筆試，以及依照類組分開進行的技術類複試8月10日至8月13日、工管類複試8月17日至8月20日，也將一併延後辦理。目前尚未公告延期後的最新考試期程，在確認後也將另行公告，考生請隨時掌握最新資訊，考試單位也將同步以考生報名時使用之電子信箱通知相關訊息。

台船招考110年起薪約29K至52K、開缺127名

台船招考屬於國營事業，起薪也優於一般企業，此次招考新進人員分2大類組，第一大類為工管類，薪資約4萬至最高5萬2；第二大類為技術類，薪資約2萬9萬至3萬5。招考職務部分，工管類分為第一類的工業工程工程師、電銲工程師、儀表校正工程師、非破壞檢測工程師，共6個名額，和第二類的電機工程師、機械工程師、造船工程師、國貿管理師、會計管理師、企劃管理師，共37個名額。技術類分為第一和第二類組的鉗工、電工、冷作工、電銲等技術生，共74個名額，和第三類組的繪圖工、木工和檢驗等技術員，共10個名額，總計將招考127名。

台船招考理工科職缺占多數　高中職畢可報考

台船公司提供各種產品和服務，包含商船、海軍艦艇與公務船建造、大型鋼結構和機械製造、海上工程製造、組裝、運輸、吊裝等，因此台船招考也以理工科占多數，工管類組的相關職務便有非破壞檢測工程師、儀表校正工程師、電銲工程師、工業工程工程師、造船工程師、電機工程師、機械工程師等，總職缺達37名；技術類中則以鉗工、電工、冷作工為多數，達71名。依照類組有不同應考資格條件，第一類組工管類需大學以上相關科系畢業可報考，第二類組技術類則為高中職畢業即可報考。

國營事業不畏疫情穩定開缺　下半年職缺數破2000名

疫情雖持續影響各行各業就業機會，但仍有好消息釋出！國營事業中的台灣國際造船股份有限公司已公告新進人員甄試簡章，110年台船招考已開始受理報名，自5月28日至6月17日截止，起薪約3萬5千元至最高5萬2千元。總計將招考127個職缺，包含工管類43名和技術類84名，甄試分為筆試和複試，筆試時間統一訂在7月3日進行，複試則分開舉辦，技術類為8月10日至8月13日、工管類時間為8月17日至8月20日，錄取結果也將分別於8月27日和9月2日公告。

台船徵才127名　起薪約29K至52K

台船招考110年共開出127名職缺，分為工管類和技術類2大類組，工管類再分為2類，薪資約4萬至最高5萬2，第一類組分為4類科：非破壞檢測工程師1名、儀表校正工程師1名、電銲工程師2名、工業工程工程師2名；第二類組分為6類科：造船工程師8名、電機工程師14名、機械工程師9名、會計管理師1名、國貿管理師4名、企劃管理師1名。技術類分為三類，第一類和第二類為技術生，有4類科：電銲工3名、冷作工15名、鉗工36名、電工20名，第三類為技術員，有3類科：繪圖工8名、木工1名、檢驗1名。

台船招考科目最多3科　技術類高中職畢業可報考

110年台船招考筆試科目依照類組不同，其中技術類筆試科目只需考國文、英文、數學，且無專業科目，應考資格均為高中職畢業可報考，命題範圍以高中職程度為主，但第二類組和第三類組除了高中學歷外，還另需具備相關證照。而工管類筆試分為共同科目和專業科目，共同科目為國文和英文共2科，另依照不同類科各有1科專業科目，最多考3科；其中非破壞檢測工程師、儀表校正工程師免專業科目筆試，非破壞檢測工程師不需考英文，應考資格為大學以上畢業、並具有相關證照或工作經驗。

複試包含體測和面試　台船招考8月底公告錄取名單

受疫情影響，原訂於5月開始報名的北水招考宣佈延期，近日北水公司公告最新考試時程，報名自即日起至6月16日止，此次考試一律採線上報名，筆試則預定在7月18日於台北考區辦理，第二試時間為8月14日，包含口試與體測，皆在台北考區辦理，8月23日公告錄取名單。台北自來水招考起薪上看5萬1，北水表示，「臺北自來水事業處是一個充滿健康活力、彼此激勵共同成長的團隊，歡迎加入臺北自來水事業處的工作行列！」

台北自來水招考正備取77名

北水招考今年開缺正取30名、備取47名，月薪部分，機電類技術士起薪約29,660元，試用期3個月，正取17名、備取25名；一級工程員與業務員起薪約42,480元，試用期6個月(月薪約34,605元)，土木工程(一級工程員)正取9名、備取18名，企業管理(一級業務員)正取2名、備取4名；土木工程(四級工程師)起薪約51,395元，試用期6個月(月薪約41,740元)，開缺正取2名。

北水招考分二階段　技術士須體測

台北自來水招考共有筆試及口試兩次考試，其中四級工程師、一級工程業務員、一級業務員等類別，第一試為筆試，包含共同科目1科(公文寫作、英文、自來水法規)與專業科目2科，第二試則為口試；技術士第一試為筆試，包括共同科目1科(電腦概論及國文閱讀測驗、自來水法及其施行細則)、專業科目1科，第二試為口試、體能測試，體能測驗為600公尺跑走、40公斤健力。

年終最高4.4個月　國營聯招10月底登場

部分大四生曾在面臨就業與考研究所中掙扎，而決定攻讀研究所，絕大多數都是希望未來求職能獲得更好的工作待遇。有網友在PTT發文表示，大學畢業後就一直待在家準備考研究所，所以空白兩年沒工作，還曾被朋友嗆，「那麼廢怎不去簽志願役」，後來研究所還沒念完荷包就見底，他在27歲時通過普考後便沒繼續念書，不過親友卻笑他薪水沒有4萬，害他很難過；之前國營聯招放榜，他成功考上中油職員，便上網發問，自己會在65歲之後變成下流老人嗎？

貼文一出引熱議　鄕民要他別反串

此文一在PTT貼出，鄕民大多覺得他在反串，紛紛恭禧他考上國營事業，「油職爽爽的，蹲個10年，年薪百萬沒問題」、「軍公教裡面大概只剩老師過得比你好」、「人生起飛」、「CP王屌打95%上班族」、「已經翻身了阿，我看過中油仔在笑台清交電資有夠奴，沒生活品質」、「工時穩定、有退休金，屌打很多職業」、「早八晚五就問你爽不爽」、「恭喜你變成人生勝利組」、「爽到不行，CP王」、「反串的吧！已經一腳踏進勝利組的圈圈內，羨煞多少酸民」。

起薪上看39K　國營聯招徵才598人

經濟部所屬的四大國營事業，包括中油、台電、台水、台糖將於今年10月31日招考新進職員，國營聯招起薪約為3萬6千元至3萬9千元，年終最高4.4個月，目前暫定開缺598人，其中以電機類開缺181人與企管類105人為最多。國營事業工作、升遷穩定，不少民眾視為鐵飯碗，更有網友表示，中油為國營事業CP王。國營事業近年面臨員工退休潮，經濟部聯招自105年起開缺均破千人，近四年徵才人數更皆在1,300人以上。

年終上看4.4個月　郵局、台糖、台水招考接連登場

羨慕國營事業員工的高年終獎金？搶鐵飯碗的機會來了！國營聯招預定於10月31日招募新血，包括四大國營事業中油、台電、台水、台糖職員起薪約36K至39K，年終最高4.4個月，今年暫定徵才598人，其中企管類名額為105人。經濟部說明，為加速國營事業的人力新陳代謝、將重要技術與經驗傳承，將辦理專科以上的新進職員考試，歡迎想加入國營事業的民眾踴躍報名。

年終最高4.4個月　經濟部招考起薪36K至39K

經濟部聯招今年預定於10月31日登場，目前四大國營事業職員起薪分別為：台水39,820 元、中油38,423元、台電38,484元、台糖36,982元(實際薪資依110年簡章公告為準)，年終獎金最高為4.4個月，員工補助方面包括結婚、生育及子女就學等輔助。不少民眾將國營事業視為鐵飯碗，也許薪水並不是特別高，但加薪、升等穩定，根據主計總處公布的2019年受雇員工薪資調查，全體勞工的年薪中位數為49.8萬，而中位最高的行業別為「電力及燃氣供應業」的112.4萬元，即為台電與中油的員工，換算月薪約為9.4萬元。

國營事業聯招企管與電機類開缺最多

國營事業聯招徵才類別眾多，今年暫定開缺598人，其中以電機類別人數最多，電機(一)招考169人、電機(二)招考12人，其次為企管類105人，其他類別為人資5人、財會31人、大眾傳播4人、資訊41人、圖書資訊4人、統計資訊4人、政風6人、法務8名、地政14人、土木45人、建築7人、機械77人、儀電15人、環工10人、職業安全衛生8人、畜牧獸醫3人、化學6人、化工製程24人。

國營聯招考科出爐　簡章預計6月30日公告

高薪工作人人想要，但現在人求職除了看薪水，也會考量是否會影響生活品質，爆肝、加班文化越來越不被接受。近期有位念電機系的網友表示，希望未來求職時，除了有不錯的薪資待遇，也渴望保有生活品質，希望包含加班的工時能不超過10小時，他在PTT上好奇詢問，「如果願意犧牲掉一些薪水換生活品質，請問有什麼工作是比較適合的呢？」貼文一出引發熱議，多數網友都推國營事業或公職，「國營事業、公務員唯一解」。

工作不想失去生活品質　網推台電、中華電信等國營事業

近來年輕人找頭路，除了要求薪水，更看重是否會因工作而失去生活品質，不少網友皆推薦原PO國營事業，「國營雇員，研究所也不用讀了，4：30下班」、「國營雇員唯一解，職員還要加班」、「除非你爸是董事長，不然勸你早早考國營事業比較實在」、「私人企業沒辦法保證工時，想爽不需要研究所，提早進入公家單位或國營事業累積年資比較實在」、「認真跟你說中華電信，假如你進的去的話」、「國營就最簡單的」、「想生活跟工作兼顧建議你找國營單位」、「台電、中華電、中科院、工研院」。

強化時間管理　點滿工作技能

不過，也有PTT鄕民表示不同意見，「其實通常都是時間管理的問題，不必一開始就去找所謂的閒差，空檔是管理出來的，不是閒出來的」、「年紀輕輕就想爽？很難喔，因為你的前輩也想爽，你確定可以搶」、「找個喜歡的領域，把自己練強一點，自然不覺得累，也比較有機會找到工時相對正常，又做得長久的工作」、「工作該點的技能點好，自然能早點下班，不開竅什麼工作都瞎忙」。

年終最高4.4個月　台糖招考8月登場

年後考慮轉職？幸福企業向你招手！110年中鋼招考日前已公告新進人員甄試簡章，自2月19日開始報名、於3月2日截止，將採網路報名方式。招考類組包含電機、機械、材料、資訊工程、工業工程、環境工程、化工、土木、財務會計等，開缺503名，職等分為師級和員級，起薪約2萬8至最高3萬8，考試方式將以初試和複試2階段進行，定3月27日舉行初試筆試、6月17日至7月5日辦理複試，舉辦地點均為高雄，並於7月14日公告榜單。

中鋼招考薪水2萬8至3萬８　職等分為師級和員級

一向有幸福企業稱號的中國鋼鐵公司，在薪資待遇方面也優於一般民間企業，起薪依照師級和員級不同職等，員級約為2萬8千元、師級約為3萬8千元。招考職務方面，此次中鋼招考共開缺503名，師級類組共有7類科總計67名，包含機械、電機、資訊工程、材料、財務會計、工業工程和環境工程，其中機械有32個名額最多、電機和資訊工程各11名、工業工程和環境工程各5名；員級類組共有4類科總計436名，包含機械、電機、化工、土木，其中機械有350個名額最多、電機也有72名。

員工福利制度完善　中鋼有產銷獎金及每年調薪

中鋼招考除了有透明的起薪制度，獎金和福利制度也令一般上班族稱羨！除了有固定一個月的年終獎金，還會視營運狀況每月給予產銷獎金，更有每年調薪機會，且平均調幅達到3%、最高可達8%。其它福利項目如生日禮金、結婚補助、新生兒祝賀禮金、子女教育助學金、年終摸彩、團體旅遊補助、大型自強活動、育樂活動等也都有完善規劃；休假規定也都優於勞基法，如9天婚假、6天產檢假、主婚人假2天，新進人員只要服務滿3個月就有1天特休假。

中鋼招考員級高中職畢業可報考  考試包含筆試和複試

國營事業退休潮來臨！油電糖水四大國營事業中，繼台電招考公告徵才766名新進雇員後，台糖招考也將於今年8月辦理新進工員甄試，考試簡章預計會在4月初公告，今年甄試總計為11類別，預計錄取57人。台糖說明，甄試報名方法和詳細考試日期依簡章為準，歡迎有意報考者提前準備。國營事業最高4.4個月年終令一般上班族羨慕不已，台糖公司去年整年度的盈餘為36.31億元，多出法定預算19億不少，營運表現亮眼，台糖員工最高4.4個月年終可望入袋。

台糖考試簡章4月公告　部分類別專業科目將調整

2021台糖招考新進工員預計開缺57人，分為11類別，缺額最多的為地政類13人，其次是儲備加油站長類12人，其他包括身心障礙類7人、業務類3人、外勤銷售類1人、化工類2人、一般農業類3人、農業機械類2人、機械類1人、電機類7人及畜牧類6人。台糖說明，此次為了強化筆試的鑑別度，有些類別的考試專業科目將會有所調整。應考人請注意今年簡章內容，台糖公司預計在4月份公告簡章。

台糖賺36億　4.4個月年終可望入袋

新冠疫情衝擊全球，各行各業的年終皆受到影響，國營事業雖然也有影響，不過在營運上還是有不錯表現。台糖公司2020全年度盈餘來到36.31億，多出法定預算約17億，營運表現出色，台糖員工有機會將最高4.4個月的年終入袋。台糖表示，2020年受到疫情影響，配合經濟部實施「租金減免補貼」方案，所以租金所的減少，但也因為疫情關係，消毒用酒精賣的不錯，加上疫情減少出門，帶動宅經濟網路購物，盈餘狀況較預期佳。

不受疫情影響　國營事業穩定領年終

你的年薪有超過50萬嗎？根據主計總處調查2019年「工業及服務業受雇員工薪資」，就業勞工的年薪中位數為49.8萬，目前全台約有796萬名受僱勞工，所以年薪在49.8萬以下的勞工約為398萬人，有一半的人月薪不到4.2萬。其中年薪中位數居冠的行業別為「電力及燃氣供應業」，為國營事業中油與台電公司員工，年薪中位數是112.4萬，換算月薪約為9.4萬，年薪排名首位的不是金融或科技業也引起PTT鄕民熱烈討論。國營事業近年面臨員工退休潮，將持續補充新血加入，今年台電招考766人，年終最高4.4個月，高中職畢即可報考。

半數勞工總年薪不到49.8萬

2019年勞工的平均年薪為64.4萬，看似有著不錯的年薪，但有高達近6成8的勞工年薪不到64.4萬，國內貧富差距仍在擴大。2019年的年薪中位數為49.8萬，中位數為將全體勞工796萬人依年薪高低排列，得到的中間值；至於不到25歲青年勞工的年薪中位數則只有34.9萬，月薪約2.9萬，代表不到25歲的青年勞工有半數年薪不到34.9元。

台電、中油員工年薪中位數為112.4萬元

根據調查，拿下2019年年薪中位數第一的行業別為「電力及燃氣供應業」，也就是國營事業中油、台電公司的員工，年薪中位數是112.4萬，月薪約9.4萬；其次是「金融及保險業」，年薪中位數為94.8萬，月薪約7.9萬；第三是「出版影音製作傳播及資通訊業」，年薪中位數為70.4萬元，月薪約5.9萬元；排名第四為「醫療保健業」，年薪中位數為64.5萬元，月薪約5.4萬元。國營事業中油與台電年薪中位數搶下首位，也引發PTT網友熱烈討論，「一個是國營行業、一個是特許行業，當然都很賺」、「電力燃氣一看就知道是國營」、「每年都是電力及燃氣供應業最高阿，有什麼好驚訝」。

年終最高4.4個月　台電招考逾700人

面臨能源轉型，台電需電力跨領域人才，台電公司董座參加工研院「綠能跨域創新 新世代人才菁英論壇」時表示，除了電機、機械、土木領域人才，台電未來也需要生態、水利、統計、大數據、資通訊、化工、文資保存、大眾傳播等不同領域的專業人才。國營事業近期會面臨員工退休潮，台電近3年更處於員工退休高峰，將持續招募人才。台電招考766人，報名時間為1月19日至2月1日止。

所需人才不受限　台電轉型廣招各類專才

台電目前在「能源轉型、智慧電網」推動下，除了電力人才，也需要跨領域的專才協助。台電表示，台電公司正處於轉型階段，從原本的電力事業轉向「分散式能源」，台電所需的人才不再僅限於電機、機械、土木等方面，近期在招募新血時，也增加了生態、統計、水利等專才，還有大眾傳播專才也有需要，能協助台電用不一樣的行銷方法讓能源使用效率與節能更好；另外，為善盡社會責任，文化資產保存領域的人才也十分需要。

台電員工退休高峰　三年內將有近4千人離退

不少國營事業面臨員工退休潮，台電表示，近三年是員工的退休高峰，預估將有近四千人離退，也就是年年都有逾千人離開台電。自103年起，台電員工的退休數量慢慢增加，同時台電又開始邁向「能源和電業」轉型，需要不斷有新人加入，台電經過「人才培訓計畫、精進輔導計畫」，傳承台電的優良技術和實務經驗。近五年來，台電招考每年皆超過七百名，避免人力斷層，不斷培訓新人的專業技術與相關知識。

年後轉職！台電招考766人

2020年國內勞工就業市場受疫情衝擊，許多人被放無薪假，甚至裁員，不少上班族渴望年後轉職，換個穩定鐵飯碗。國營事業台電公司於近日公告今年考試簡章，台電招考新進僱用人員766名，起薪31K、年終最高達4.4個月，高中職以上學歷可報考，自1月19日起至2月1日受理報名，考試時間5月9日，今年徵才共計19類別，包含綜合行政和電力技術人員，此次新增輸電土建勘測類，台電說明，因此類別需開手排工程車，故考生須在複試之前拿到手排小型車駕照。

綜合行政徵109人　台電招考新進僱用人員共19類

台電招考今年預計徵才766人，此次以配電線路維護類265人為最多，其次為綜合行政類109人，另外還有輸電線路維護類27人、輸電線路工程類14人、變電設備維護類97人、變電工程類5人、電機運轉維護類51人、電機修護類13人、儀電運轉維護類8人、機械運轉維護類84人、機械修護類19人、土木工程類30人、輸電土建工程類7人、輸電土建勘測類4人、起重技術類8人、電銲技術類5人、化學類3人、保健物理類3人、會計類14人。

台電考試5月初登場　起薪約3萬2

今年筆試時間為5月9日，台電考科為共同科目國文與英文，以及各類別兩科專業科目，有指定類別技術證照的考生可加計筆試總分；複試時預計於8月3日在台北地區辦理，複試部分包含「驗證件、複評測試、現場測試、實作測試、口試」，放榜時間則定於9月2日，預計10月下旬進行錄取人員的報到訓練，台電正式僱用人員起薪為31,487元。

員工退休高峰　台電近三年近4000員工退休

2020年衝擊台灣就業市場，找工作顯得更為辛苦，但在年後搶進國營鐵飯碗的機會又變大了！經濟部公告國營事業聯招增額246名新進職員，加上原釋出職缺，預計將會錄取1335人，增額人數最多的為電機類，增加61人，企管類則多了54人。經濟部包含中油、台水、台電與台糖等四家國營事業，於去年11月中辦理國營聯招考試，總共有超過3.8萬人搶考，寫下8年來新高，預計複試人員名單將於1月20日公告。油、糖、水、電等四大國營事業職員起薪約在3萬6至3萬9千元之間，年終最高4.4個月。

國營聯招增額後共錄取1335人　錄取率上升

國營事業聯合招考徵才分為25項類別，原暫定錄取1089人，經四大國營事業提出用人需求後，一共增加246個錄取機會，其中以電機類增加61名為最多，其次為企管類的54名，其他包括人資4名、財會6名、國貿1名、資訊19名、統計資訊4名、政風1名、法務2名、地政6名、土地開發1名、土木24名、建築2名、機械29名、儀電10名、環工5名、職業安全衛生1名、化學5名、化工製程9名、石油開採1名、食品加工1名。總缺額增加後，國營聯招最終預計錄取1335名新進職員，以筆試第一節到考人數(21563人)計算，錄取率增加至6.19%。

起薪最高近4萬　民眾搶捧國營事業招考鐵飯碗

面對疫情衝擊，不少上班族都渴望年後轉職，穩定的國營鐵飯碗絕對是優質工作的選項之一，目前經濟部所屬的國營事業，台水新進職員起薪為39,820元、中油為38,423元、台電為38,484元、台糖為36,982元，年終獎金依國營事業規定，最高可領至4.4個月。台電指出，2020年的報考人數寫下八年來最高，國營事業員工近年皆屆齡退休，所以未來幾年會持續招募新血加入，有更多的機會加入國營事業，同時這也是吸引民眾報名的原因。

台電招考新進雇員即將登場　年終最高4.4個月

對於即將畢業的大學生來說，在學時的實習機會是正式進入職場前的一個重要階段，可以獲得實際經驗、也能順利接軌正職工作。國營事業的台灣港務公司為了培育人才，即提供大三學生們一個優質的實習管道，日前預告110年的獎學就業計畫即將開跑，預計明年1月正式公告簡章，招募目標為大三學生，招募類組包含電機類、機械類、工程類和一般類，錄取者在實習期間可申請每學期獎學金4萬元、最多8萬元，實習合格並順利畢業，成為正職員工後，年薪約50萬元。

港務公司實習獎學金最多8萬元　正式職員起薪33K

港務公司推出的獎學就業計畫，是希望透過實習機會培育港埠業務經營人才，同時設置獎學金制度，每學期約有4萬元、最多可申請2學期最高8萬元，實習結束並通過審核、且順利畢業後，可錄取為正式職員，起薪約3萬3千元。人力資源處代理資深處長洪明山表示，因為深知目前大學畢業生求職不易，而港務公司是管轄臺灣各地港區相關經營業務的單位，加上港區設備多元、每個環節都需要優秀人才加入，為了維持各港口順利經營，因此規劃獎學就業計畫，以招募大三學生為主，不但提供年輕學子一個實習平台和穩定職涯，也善盡企業社會責任。

港務局實習對象為大三學生　包含筆試和口試

港務公司自101年起即開始辦理獎學金就業計畫，此次將是第10次辦理，為了提供即將畢業的年輕學子們良好的實習管道，實習招募的目標為大學三年級學生，除了針對理工科學生招募電機類、機械類和工程類，也有非理工科的一般類。報名參加計劃後，須通過筆試和口試，筆試包含共同科目和專業科目各一科，共同科目為公文及作文，專業科目則依照組別不同分為基本電學、機械製造、工程數學、英文與邏輯，筆試成績若未達50分則無法參加口試，口試則依照學期表現、未來工作發展等項目進行評分，筆試和口試各佔總成績40%和60%。

港務局招考110年開缺126名　起薪最高49K