在9月底結束第一試筆試的110年鐵路特考，考選部已於日前公告筆試結果，整體平均錄取率達到8.13%，此次報考總人數為16,039人 ，最後實際到考人數為10,237人。除了筆試外，佐級4個類科的場站調車、機檢工程、機械工程、養路工程的考生，需再進行第二試體能測驗，將統一在台北考區舉辦，實測驗時間定於111年1月11日，測驗項目為心肺耐力測驗，但不同類科測驗內容不同，榜單公告時間為1月18日。今年鐵路特考原公告缺額為463名、後又增額108名，總計將招考571人。
鐵路特考佐級4類科將再進行體能測驗
鐵路特考佐級的場站調車、機檢工程、機械工程、養路工程4個類科，因工作內容包含調車車輛摘解與聯掛、機械砸道工作、鐵路路線養護等，因此需再進行第二試的體能測驗，且依照類科而有不同的心肺耐力測驗。養路工程的測驗項目為跑走40公尺、且需負重40公斤；場站調車、機檢工程、機械工程為1200公尺跑走。考選部已在11月22日時於國家考場公告欄榜示筆試結果，也可直接登入國家考試網路報名資訊查詢成績，要參加體能測驗的考生，在收到筆試錄取通知後，需於14日內至指定醫療機構完成體格檢查並繳交體格檢查表。
台鐵每年穩定開缺 薪水上看44K
台鐵為持續補足人力，每年鐵路特考都會穩定開缺，108年時開缺751人、109年時開缺720人、110年也開出571個名額，近3年每年平均開缺都在500名以上。鐵路特考共招考高員三級、員級、佐級3種資位別，薪資依照職等而不同，高員三級約4萬4千元、員級約3萬6千元、佐級約3萬4千元，另外也享有年終獎金、績效獎金，每年也會依照表現加薪晉升，經考試錄取晉用後，同時享有公務人員及勞工身份，享公務人員相關福利，例如結婚、生子的補助都已提升至2個月薪俸，而工時、加班費、排班制度等也都優於勞基法。
鐵路特考職缺分2大類 111年3月初開始報名
鐵路特考招考職務分為業務類和技術類2大類，業務類包含運輸營業、事務管理、材料管理、場站調車、會計等，工作內容屬於內勤事務，包含客運業務、列車乘務、相關土地和宿舍的標租管理、倉儲、採購、帳務等；技術類包含土木工程、機械工程、機檢工程、電力工程、電子工程、養路工程等，工作內容屬於外勤事務，包含運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔、搶修、電訊、照明、號誌、電車線、變電站等設備測試和保養等，111年已定於3月8日至17日報名，筆試時間為6月18日至19日。
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