餐飲服務業的工作因為受市場景氣影響而波動大，不少年輕人在任職一段時間後，就會有轉職的想法。曾啟瑞就是因為覺得薪資和工作發展性都受限，因此開始對未來感到不安，於是興起了報考國考的念頭，想讓自己有更穩定的未來生活。在探索方向時，他便不辭辛勞，利用休假時間多方諮詢考試資訊，在了解到鐵路特考的優勢後，便下定決心報考。備考時，他在只有工作和讀書的雙重壓力下，讓不免常常開始懷疑自己，直到他開始誠實面對自己的惰性，學會適時放鬆後，反而更有力量去努力追尋目標，最終以不放棄的心態成功戰勝考試。
鐵路特考堅持不放棄 學會面對惰性讀書更有效率
曾啟瑞在決定報考鐵路特考後，便開始很自覺地減少了大量休閒娛樂，把工作空檔的時間都拿來讀書，但是時間一久，壓力也不知不覺累積，讓他常常在心裡想著自己做的一切是否值得？犧牲和投資後就真的有回報嗎？在被這些心裡的聲音不斷影響後，他開始正視自己的目標，體認到越辛苦的目標越要努力追尋才顯得更加珍貴。於是他不再刻意禁止自己玩樂，而是誠實面對惰性，玩樂、看電影、聚餐都會去做，但同時也建立起堅強的心智，在休閒充電後，就要更加努力鞭策自己，也藉著放鬆獲得了更好的讀書效率。
反覆練習考古題 鐵路特考備戰要能掌握重點
說起鐵路特考的讀書方式，曾啟瑞認為他也沒有特別秘訣，就是把握基本分之後、再盡可能多得1分，因為這往往就是錄取關鍵。他也表示多做考古題是必要的，尤其是選擇題型的準備，要大量練習題目後，再搭配課本和筆記，才能幫助累積答題實力，像是法學知識與憲法，他就練習了超過1000題。鐵路法和鐵路運輸學的準備，除了基本常識、記熟法條，也需注意相關時事；國文的公文要增加閱讀量、並反覆練習格式。準備考試也要會掌握重點，因此他選擇運用課程備考，濃縮過後的精華幫他省下不少時間和心力。
鐵路特考薪水最高4.4萬 每年平均開缺500名
鐵路特考是每年都會開缺的穩定公職之一，因為門檻低、起薪優於一般公司，一直是熱門的轉職選項。共招考佐級、員級、高員三級3種職等，起薪依照職等不同，約3萬4至最高4萬4，且佐級不限學歷可報考、員級高中職學歷即可報考、高員三級大學學歷可報考。近年每年平均開缺約500名，且還會再次增額超過百名，招考職務包含事務管理、場站調車、運輸營業、材料管理、電力工程、電子工程、機檢工程、機械工程、養路工程、土木工程等，111年已訂於3月初報名、6月中考試。
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