為因應長期人力不足的問題，行政院同意今年台鐵請增員額，預計再招考營運人員正取399名、備取636名共1,035人，起薪最高36,465元，晉級加薪上看53,335元，因為工作需求，第一階段優先舉行體能測驗，往年曾發生考生中暑或因其他不良天候狀況而影響測試成績，今年特地將體測地點改為室內冷氣房。本次徵才包含營運專員、營運員、服務員、服務佐理4大類別合計117個分發單位，台鐵表示將採分區應試、分區錄取及分區分發方式，於北中南3考區即台北、高雄及花蓮等地辦理，目的在於推動在地化，尤其希望能讓花東地區的人才有機會進入台鐵。
台鐵體測統一為折返跑
招考採三階段考試，第一階段的體能測驗於7月13日舉行。本次總共吸引了9,064人前來報名，共有2,492人到考。台北考區到考人數484人，到考率85.7%；花蓮考區到考人數446人，到考率83.5%。與往年相比，除了體測地點改為室內冷氣房，項目也從1200公尺跑走、負重30公斤跑走100公尺，統一改為負重折返跑，男性考生負重40公斤跑40公尺，女性考生35公斤跑40公尺。
台鐵招考筆試改為單選
第二階段的筆試於7月27日舉行，台鐵表示去年的考題包含複選題，今年將題型全面改為單選題，就是希望不要因題型而限制住技術性人員成績，但仍會注意維持鑑別度。8月17日的術科測試部分，題目主要是參考自國家技術士考題，但仍然要求實務操作，例如電務人員要會接電路盤，機務要懂基本機械原理。台鐵說明這樣做的用意，是因為工作環境會有高壓電，希望員工有一定的實際經驗與基礎，日後好在工作現場保障自身安全。
台鐵營運人員起薪25K到36K
薪資待遇方面，本次招考的營運人員起薪為25,905到36,465元不等，每年表現情況良好者可以加薪晉級，另享有年終工作獎金、考核獎金等福利。營運專員起薪36,465元，最高薪可到53,335元；營運員起薪31,595元，最高薪可到45,210元；服務員起薪29,305元，最高薪可到37,295元；服務佐理起薪25,905元，最高薪可到30,645元。測驗成績預計在9月6日放榜，10月6日報到並開始訓練，後續將分發到各區需求單位。
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