國家考試第一新聞台

普悠瑪台鐵事故

從事件發生到現在，各種的狀況出現，我們不禁要問台鐵內部到底出了什麼問題？
大部分的人都是站在旁觀者的角度，但有一些人身為公民，開始表達意見參與討論，
不讓新聞與媒體主導了輿論的方向，人民有知的權利，也有表達的權利。
在一片檢討聲中，如果不希望憾事再發生，台鐵需要更多人的投入，你我都有可能改變台鐵的未來！
 

從旁觀、參與發聲、到行動 - 台鐵需要你我的守護

公職從來就不只是一個安穩的工作的保證，它也是一個責任的象徵，且擁有為民服務的熱忱！從事件當中，我們看到了風險管理出問題、嚴重的人力不足、專業性不足等等，這些都是很根本的問題，亟需改善。

例如要減輕岀軌風險，就必需了解列車出軌的物理機制、風險，而後徹底盤點設備、操作、組織運作與規定，有哪些狀況可以造成出軌，而後採取防止狀況發生的減輕措施，也要做好，事情發生的應變與復原準備，這些與災害管理其實無分軒輊，只是實務上，小小的鐵路運輸風險也會用這樣完整的做法處理，才是健全的鐵路安全管理。

國營鐵路的組織文化，長期是受整個政府的習性影響，以及百年來工業時代不精細的文化延續至今；再加上中央又不斷隨政局轉變，交通政策常常因人而異，無法建立長期有系統且紮實的鐵路風險管理，致台鐵整個組織只著眼前可及期程與可預見的成效，最終將會扭曲應該做的安全工作。如何為下ㄧ代建立可信賴的台灣鐵路安全管理，習性非一夕可改、成果非一蹴可幾，需要有相同理念、不同專業領域的長期參與。<摘自天下文化：從調查到文化，台鐵應朝準航空業標準做改革>

因為這個事件的發生，更提醒了想要投入鐵路特考的考生，
你的決心與努力，讓你將來能夠進入到台鐵當中，守護鐵路的安全。
 

邀請您投入考試，一同守護台鐵！108年-鐵路特考職前講座

你也是這樣嗎？
搭飛機時不一定想坐窗邊，但搭火車握著車票上車尋位，
發現自己是靠窗位時，心底總是響起一陣鼓掌歡呼。
台灣的鐵道風景連結著我們每次出遊的美好記憶，
從城市到鄉間載著我們翻山越嶺看山看海。

高強老師對即將進入台鐵受訓的同學說：不要被普悠瑪的事件影響，
以平常心面對你的台鐵時光；嚴以律己、寬以待人；奉公守法、勤讀規章。
 

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台鐵上班累不累好不好？每天工作幾小時？為什麼這麼多人要考？

不能寫的秘密，你來聽講座告訴你。

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