目前分類:捷運招考 (33)

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新北捷運公司公告將舉辦107年甄試,本次將招募包括行政、財務會計、企劃公關、資訊採購及營運維修等類組共7名職缺,報名時間自即日起至107年3月26日截止,採郵寄方式報名。

本次甄試將招考行政1名(備取2名)、財務會計1名(備取2名)、企劃公關2名(備取4名)、資訊採購1名(備取2名)、安衛1名(備取2名)、營運維修1名(備取2名),總計錄取 7 名,工作地點均位於新北市淡水地區。試用期薪資從41K~53K不等,錄取人員之薪資視 學經歷、專長、測驗 及面試結果,核定試用期每月薪資,試用期滿並通過考核後派任,續依新北捷運公司相關規定支給。詳細招考資訊請見簡章

本次甄試分二階段進行,第一階段為報名資料書面審查,符合資格條件者擇優通知參加第二階段 測驗(電腦、筆試)及面試。有意報考的民眾請把握機會報名。

新北捷運公司107年度公開招考甄試簡章

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台中捷運公司表示,台中捷運綠線總工程進度已逾76%,為確保未來營運無縫接軌,此次將透過公開延攬招募新血,職缺包含運務、維修、資訊、事業、企劃、財務、會計、工安等共95名,薪資依不同職務類別約為3萬5000元到6萬9000元。

107年台中捷運招考 正備取開缺159

此次延攬招募共分為運務、維修及經營管理等3大類組共46種工作職缺,包括控制長、控制工程師、正工程師、副工程師、助理工程師、副站長、股長、領班、工程員、正管理師、副管理師、助理管理師等職缺,正取95人,另備取64人。

台中捷運公司指出,公司提供新進人員一套兼顧公平性與激勵效果的薪酬及福利制度,加上公司重視證照專業,開辦一系列專業技能養成訓練課程,協助員工再進修,增加工作技能,取得專業證照。

台中捷運招考 報名至30日止

此次招募各職缺應考學歷、工作經驗及詳細資訊將於3月18日起刊登於臺中捷運公司徵才網頁,至3月30日截止報名,歡迎有經驗的軌道同業菁英加入台中捷運服務行列。

臺中捷運股份有限公司人員招募公開延攬甄試簡章

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 為代營運淡海輕軌系統,高雄捷運公司特招募相關營運及維修人力,依職稱分為員級及師級二種,甄選方式採資格審查、筆試及面試三部分,意者請於106年12月20日12:00至12月30日,至1111或104人力銀行主動報名應徵(請勿重覆應徵不同職務),或詳見高雄捷運公司官網。 

高雄捷運徵才 明年一月考試

    本次招募訂於107年1月7日(日)進行筆試,地點在新北市,預計招募28人,詳細筆試時間及地點,俟報名結束後以E-Mail通知。試用期滿合格每月薪資,工程師為36,000元、管理師為35,000元、司機員為32,000元、技術員為30,500元。

    高捷公司具有營運捷運及輕軌之優良經驗,新進同仁將享有完整教育訓練與完善之福利措施,歡迎有志從事大眾運輸服務之新血與新北市在地鄉親,共同加入淡海輕軌營運行列,有任何問題請洽高雄捷運公司陳先生,聯絡電話(07)793-9666轉88111。

高雄捷運公司【淡海輕軌營運維修人力】招募公告:https://goo.gl/ZmFTne


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107年桃園捷運招考 開缺152名
本次甄試總計錄取152名(公司保留依需求調整錄取員額之權利),工作地點均位於機場捷運沿線(含桃園市、新北市、台北市)。錄取後將依桃園大眾捷運公司業務推動需求分發各單位。薪資部分依錄用類組從30,000元至42,000元不等。

本次招考分為筆試口試兩階段甄試,筆試科目包括共同科目及專業科目,題型皆為選擇題,有關各類組詳細之考試科目,可參閱參考簡章。
甄試類組分類依序為維修類組、運務類組、管理類組、原住民類組及身心障礙類組,各職缺詳細類組分類如下表:

項次 類組/類科 專業科目 共同科目 職缺人數
(一) 1. 維修類組 共同科目(包含國文、英文及邏輯分析) 73
1.1技術員(維修機械類) 機械概論 19
1.2技術員(維修電機類) 電機概論 24
1.3技術員(維修電子類) 電子概論 12
1.4技術員(維修土木類) 土木概論 8
1.5技術員(維修軌道類) 機械概論 10
(二) 2. 運務類組 60
2.1運務員(運務類) 大眾捷運概論 42
2.2技術員(票務電子類) 電子概論 10
2.3助理工程員(工安類) 環境規劃與管理概要及環保法規 2
2.4工程員(資訊類) 計算機概論及程式設計
程式撰寫實作 4
2.5助理專員(運務法務類) 大眾捷運法及民法政府採購法含相關子法 2
(三) 3. 管理類組 11
3.1助理專員(行政採購類) 政府採購法含相關子法 5
3.2助理專員(財會類) 財務管理概要及中級會計學 6
(四) 4. 原住民類組 4
4.1技術員(維修軌道類) 機械概論 4
(五) 5.身心障礙類組 4
5.1工程員(資訊類) 計算機概論及程式設計,
程式撰寫實作 1
5.2助理專員(行政採購類) 政府採購法(含相關子法) 1
5.3助理專員(財會類) 財務管理概要及中級會計學 2
共計 152

107年桃園捷運招考 考試明年一月底登場
本次甄試考場規劃設置於桃園地區,報名日期將於106年12月26日起至107年1月7日止,採線上報名作業。線上報名後請儘速繳款,請注意繳款期限,逾期恕不受理。竭誠歡迎有興趣加入大眾運輸服務行列民眾踴躍報考。
桃園大眾捷運股份有限公司107年度新進人員甄試簡章:https://goo.gl/2d4J28


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桃園捷運公司招募人員消息公開後,廣獲求職和轉職的民眾關注,桃捷公司表示,本次共計136個職缺,其中維修類組73人、運務類組44人、管理類組11人、原住民類組4人、身心障礙類組4人。各類考科視報考項目不同而有差異。招募簡章預計12月底在官網公告,預計明年1月甄試。招募資訊以簡章公告內容為主,請有意報考民眾密切注意桃園捷運公司官網訊息。

107年桃園捷運招考 簡章12月公告

本次招考分為筆試口試兩階段甄試,筆試科目包括共同科目及專業科目,題型皆為選擇題,有關各類組詳細之考試科目,可參閱參考下方訊息。

本次甄試考場規劃設置於桃園地區,竭誠歡迎有興趣加入大眾運輸服務行列民眾踴躍報考。
甄試類組分類依序為維修類組、運務類組、管理類組、原住民類組及身心障礙類組,各職缺詳細類組分類如下表: 

項次 類組/類科 專業科目 共同科目 職缺人數
(一) 1. 維修類組 共同科目(包含國文、英文及邏輯分析) 73
1.1技術員(維修機械類) 機械概論 19
1.2技術員(維修電機類) 電機概論 24
1.3技術員(維修電子類) 電子概論 12
1.4技術員(維修土木類) 土木概論 8
1.5技術員(維修軌道類) 機械概論 10
(二) 2. 運務類組 44
2.1運務員(運務類) 大眾捷運概論 26
2.2技術員(票務電子類) 電子概論 10
2.3助理工程員(工安類) 環境規劃與管理概要及環保法規 2
2.4工程員(資訊類) 計算機概論及程式設計
程式撰寫實作
4
2.5助理專員(運務法務類) 大眾捷運法及民法政府採購法含相關子法 2
(三) 3. 管理類組 11
3.1助理專員(行政採購類) 政府採購法含相關子法 5
3.2助理專員(財會類) 財務管理概要及中級會計學 6
(四) 4. 原住民類組 4
4.1技術員(維修軌道類) 機械概論 4
(五) 5.身心障礙類組 4
5.1工程員(資訊類) 計算機概論及程式設計,
程式撰寫實作
1
5.2助理專員(行政採購類) 政府採購法(含相關子法) 1
5.3助理專員(財會類) 財務管理概要及中級會計學 2
共計 136

 


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據台視新聞報導,台北捷運今年盈餘預估將會突破18億,現在還傳出年終最高可領4.4個月,今年台北捷運招考開94個職缺,吸引超過3500人報考,求職民眾擠破頭,除了年終誘因,現在台北市議會也正式通過提案,北捷員工比照軍公教加薪3%,最快明年1月正式上路。 

台北捷運營收上看18億 年終最高4.4個月

捷運已成台北市民的生活習慣,北捷平均承載210萬人次的通勤量逐年攀升,也讓北捷營運開紅盤。台視報導也說到,除了運載量提高,商場廣告收入以及投資事業盈餘,讓北捷今年營收上看18億,員工福利也跟著升級,除了2015年已經一度加薪10%,現在還傳出年終最高可領4.4個月,明年更要全面加薪3%。

台北市議會現在通過提案,北捷應該比照軍公教明年加薪,北捷董事會還沒正式審議通過,不過總經理顏邦傑表示樂觀其成,除了正式員工,派遣以及約聘僱人員也會跟著調薪,只是也有部分民眾建議,北捷賺錢要幫員工加薪是好事,是否也能考慮調降票價,回饋乘客。


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106年台北捷運招考 正備取開缺164人

台北捷運公司公告將舉行新進人員甄試,報名時間於即日起,至106年3月22日(週三)下午5時止,本次將招募行車控制、運務、資訊、交通運輸規劃以及行銷類人員(包含依法定額雇用之原住民及身心障礙人員),共11類科,需求人數為94人,另備取70人,歡迎各界菁英踴躍報名加入捷運服務行列。相關資訊請洽詢台北捷運公司24小時客服專線:(02)218-12345,臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)或瀏覽台北捷運徵才系統。

台北捷運招考 正備取開缺164人

台北捷運公司106年招募甄試新進人員作業,共計11類科,需求人數為94人,另備取70人,招考類組包括:

(一)行車類組7類,共85個名額(另備取57人):
行控中心控制員8人、電聯車司機員(含一般類58人、原住民2人)、電聯車隨車站務員(含一般類11人、護理類2人、外語類2人、原住民類2人)

(二)一般類組3類,共6個名額(另備取12人):
資訊工程員2人、交通運輸規劃工程員2人、行銷專員2人

(三)身心障礙類組站務員3人(另備取1人)。

106年台北捷運招考 最高薪上看54K

本次招募最高薪資職缺為行控中心控制員,試用期滿敘薪約5萬4千元,其他職缺試用期間薪資依不同職務類別約為2萬9千元至4萬2千元;試用期滿約3萬2千元至5萬4千元,有關各類科之應考學歷依應試類科有所不同,高中畢業或研究所畢業各視其應試類科而定,其他詳細招募資料敬請詳閱網站公告。

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台北捷運公司公告將招募新進人員正備取共195名,報名時間將於即日起至11月15日止,一律採網路報名,逾期恕不受理。筆試將於11月27日舉行,最高薪上看40K起。有興趣的民眾請把握機會報名。

105年台北捷運招考 正備取開缺195名

此次招考的人員包括行車類組12類,正取92名、備取84名,一般類組2類(包括助理工程員-資訊、助理專員-人資)正取3名、備取10名,身心障礙類組2類(助理工程員-電機、機械)正取3名、備取3名,合計正備取開缺195名。應試資格條件依類科有所不同,詳細可至簡章查詢

本次甄試分兩部分舉行,第一試筆試,第二試為口試及心理測驗,通過甄試人員,應於體檢通知送達後,依本公司指定醫院及規定時程繳交合格之體格檢 查表,始配合用人時程,發給新進人員報到通知;體格檢查不合格或逾期未繳交體格檢 查表者,不予分發進用,亦不保留通過甄試資格。

105年北捷招考 最高薪上看40K

105年北捷招考,報名時間將於即日起至11月15日止,一律採網路報名,逾期恕不受理。筆試將於11月27日舉行。試用期間薪資依不同職務類別約為2.9萬元至3.4萬元,試用期滿約3.3萬元至4萬元。

臺北捷運通車屆滿20週年,累積豐富營運經驗,及極高的旅客滿意度,普受國內外民眾的肯定與讚譽。身為軌道運輸界的標竿,臺北捷運視人才為重要的資產,提供員工優質的工作內涵,有競爭力的薪酬條件、完善的系統化教育訓練 及安全的勞安作業環境,期待各界優秀的人才,一起加入臺北捷運,共同創造美好的未來。

臺北大眾捷運股份有限公司105年度新進人員甄試簡章

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預計明年春天啟用的桃園捷運,將在今年舉辦第二次新進人員招募考試,總共開出400個缺額,報名日期從即日起至12月2日止,筆試將於12月13日舉行。

桃捷第二波招考 增加經營管理類科

桃園捷運這兩波招募類別不盡相同,首波招募類別主要以運務及維修兩大類人員為主,第二波招募包括了前述了的兩大類之外,還新增了經營管理類26個名額。另外身心障礙類開出10個名額,原住民類別有5個名額,與第一次招募相同。考試科目、報名條件及薪資等等都與第一次招募相同,沒有太大的變化。

桃捷新進人員 試用期起薪30K

桃捷本次招考新進人員試用期為6個月,錄取人員試用期前3個月第一階段約30000元,3個月為第二階段約3萬2000元起。桃捷為完全官股公營事業,除一年 12個月薪資,還包括年終獎金及其他相關獎金,並比照公教人員享有優惠房貸褔利等。

桃捷招考 即日起報名至12月2日止

招募簡章即日起在桃園大眾捷運股份有限公司網站及承辦試務的文化大學報名網站公告,報名至12月2日止。筆試預計將在12月13日舉行,口試的部分則在明年1月9日及10日登場,預計在明年1月20日放榜,報到日期目前預定在明年2月17日。報名條件需國內外高中(職)以上學校畢業,並已取得畢業證書者。

人力資源處表示,因為報到時間將視交通部高鐵局工程進度而調整,若有調整隨時通知或在公司網站公告。本次招考是桃園大眾捷運股份有限公司今年第二次人事招募;今年五月第一次招考時桃園捷運開出402個名額,這次則開出400位名額,本次招考也是桃捷今年最後一次大規模的人士招募,有意加入桃園捷運營運行列者要把握機會了。

關於招考詳細資訊已於桃捷網站公佈,桃園捷運說明,近期也會將考古題資訊放入官網,提供考生參考。有興趣的朋友可多留意相關資訊,並且把握報名機會。

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桃園捷運公司發布新訊息!原定於9月辦理的104年第2次新進人員甄試作業,要暫延辦理了。

桃園捷運公司為配合後續展開的試運轉和模擬演練作業,下半年將再度招攬新進人員,以滿足營運通車人力需求。但為因應用人期程的異動及調整,第2次新進人員甄試作業將暫延辦理,惟甄試類組與考科維持不變,預計招募人數為400人。有意報考者,將能更加充分地準備考試科目,增加錄取機率。

桃園市政府新聞處長張惇涵日前表示,對於交通部機場捷運通車時程,桃園市長早已公開宣示桃捷公司的處理原則是「安全無虞、系統穩定、早日通車」。桃捷公司目前正全力配合交通部進行IST測試,由於機場捷運仍未完成驗收,桃園市政府希望交通部高鐵局能盡早改善已發現的各項缺失,也會尊重交通部所擬定的通車時程。但盼望交通部能如期、如質,在「安全無虞、系統穩定」下早日通車。

詳細招募細節依甄試簡章公告內容為主。請考生密切留意桃園捷運公司官網,或是三民輔考官網,以掌握最新桃捷招考相關消息


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-考公職,幸福跟著跑

 

公職人員在歷年的就業調查中顯示,一直都是許多人夢寐以求的職業。從每年報考的人數動輒上萬人即可看得出來,「考公職等於沒煩惱」、「考公職幸福跟著跑」,這些標語已深深烙印在許多民眾的內心中。

 

到底「公家機關職員」與「民間企業職員」的最大差異為何呢?其最明顯的不同就在於「工作的穩定性」。以台灣中小企業來看,平均營運年限大多只有十幾年,因此就業保障性便遠不如政府公家機關。

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桃園捷運公司為配合未來試運轉與模擬演練之作業,今(104)年上半年已辦理過新進人員招募,並積極進行培訓,以達到通車營運後之人力需求。

104年度第二批新進人員也將於9月辦理甄試作業,招募人數為400人招募細節依甄試簡章公告內容為主。歡迎有興趣加入桃園捷運服務行列之民眾,踴躍報考。

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桃園大眾捷運股份有限公司今年第二度展開新進人員招募,名額共400個,8月26日起開放報名,9月13日進行筆試。這次除了續徵第一線的基層人員,還新增「經營管理類」名額計26名。

桃捷總經理陳凱凌表示,第二次新人招募、進用完成後,公司人數將達千人左右,符合預算員額,待訓練結束後即可上線。

招募簡章預計26日在桃捷司網站及承辦試務單位的網站公告,當天起試務單位同時受理報名持續到9月2日。預計9月13日筆試、9月26日口試、10月1日放榜、10月11日報到

桃捷公司今年第一次開出402個名額,第二次開出400個名額。

桃捷第一次招募類別有運務、維修兩大類,第二次除了前述兩大類,還新增經營管理類。身心障礙類名額,第二次招募開出10個名額,比第一次的3個名額還多出7個;原住民類別維持和第一次招募相同額度,有5個名額。考試科目、報考條件、薪資等等都和第一次招募一樣變化不大。

桃園巿長鄭文燦一再強調「安全無慮、系統穩定」機場捷運線才上路,不過仍殷盼「早日通車」。陳凱凌不敢鬆懈,在交通部進行機場捷運線各項測試的同時,對公司人力的進用、培訓採「早就準備好」的態度推動計劃前進。他說,一旦機場捷運線測試完成交給桃園大眾捷運股份有限公司接手,公司人力能立即上線無縫接軌,讓營運順利啟動。

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